Виды буровых работ ПБУ-2:

• сейсморазведочные скважины;
• геологоразведочных скважины;
• скважины различного назначения при выполнении строительных работ;
• инженерно-геологические и гидрогеологические скважины.

Буровая установка монтируется на собственную раму с приводом от автономного дизельного двигателя. Это позволяет производить монтаж ПБУ-2 на передвижных средствах, не имеющих собственного двигателя, или на которых невозможен отбор мощности.

Применение палубного силового агрегата снижает амортизацию двигателя транспортного средства. По желанию заказчика выпускается модификация установки с приводом от двигателя транспортной базы.

ПБУ-2 устанавливается на различные транспортные средства: автомобили и шасси повышенной проходимости АМУР (ЗИЛ-131), «УРАЛ», КАМАЗ, тракторы ТТ-4, ТЛТ-100А, транспортную гусеничную машину ТГМ-126, МТЛБу, санное основание и другие шасси.

Новые конструктивные решения, внедренные инженерно-конструкторским бюро завода значительно увеличили производительность буровой установки ПБУ-2, а так же срок ее службы.

Инженеры завода разработали и внедрили комплекс технологических разработок в конструкцию ПБУ-2, благодаря которым решается сложнейшая геологическая задача: эффективная разведка скрыто-погребенных россыпных месторождений, а также залежей золота в отвалах.

Чтобы повысить достоверность проб, специалисты «Челябинского завода геологического машиностроения» увеличили диаметр бурения скважин до 219 мм, что позволяет отбирать максимально достоверный керн.

Купить буровую установку можно за наличный и безналичный расчет (с НДС и без НДС).